三通机
两位三通电磁阀分成常闭型和常开型二种，常闭型指线圈没插电时气路是断的，常开型指线圈没插电时气路是通的。 常闭型两位三通电磁阀姿势基本原理：给线圈插电，供气接入，线圈一旦关闭电源，供气就会断掉，这等于“启动出光”。 常开型两位三通单电机控制电磁阀姿势基本原理：给线圈插电，供气断掉，线圈一旦关闭电源，供气就会接入，这都是“启动出光”。 两位五通双电机控制电磁阀姿势基本原理：给正姿势线圈插电，则正姿势供气接入(正姿势排气口有气)，即便给正姿势线圈关闭电源后正姿势供气依然是接入的，将会一直保持到给反动作线圈插电已经。 给反动作线圈插电，则反动作气路接入(反动做出出气孔有气)，即便给反动作线圈关闭电源后反动作气路依然是接入的，将会一直保持到给正姿势线圈插电已经。这等于“锁紧”。两位三通电磁阀一般全是一进两出系列产品的。也是常开常闭的叫法。电磁阀三个口各自为A\B\C三个口，一般是A到B口通或是A到C口通，也是B到C口通的。常闭型就是说电磁阀关闭电源之后，闸阀关掉，为常闭型。也就是说不可以从A口排出。
二位三通电磁阀的原理，V型调整阀门电磁阀里有密闭式的腔，在的不一样部位打有埋孔，每一孔都通往不一样的输油管，腔正中间是阀，双面是二块永磁铁，哪面的电磁铁线圈插电阀体就会被吸引住到哪儿，根据操纵阀体的挪动来档住或露出不一样的排油的孔，而进进油口是常开的，齿轮油就会进到不一样的排输油管，随后根据油的工作压力来促进油刚的活塞杆，活塞杆又推动活塞，活塞杆竿推动机械设备设备动。那样根据操纵永磁铁的电流量就操纵了分子热运动。
每一制动系统轮泵有一个三位三通电磁阀，三位三通电磁阀有变压、保压和缓解压力三个工作中全过程。变压全过程：电磁感应线圈内无电流量穿过，电磁阀处在变压部位这时制动总泵与轮泵互通，由制动总泵来的刹车油立即流人轮泵，轮泵工作压力随总泵工作压力而变此，这时ABS系统软件不工作中，回油泵都不工作中。保压全过程：当ABS ECU向电磁感应线圈进入一个较小的维持电流量（约为较大电流量的一半）时，电磁阀处在维持工作压力部位，全部的安全通道都被断开。这时总泵、轮泵和回进油口间互相防护密封性，使制动系统轮泵中维持一定的制动系统工作压力。缓解压力全过程：当ABS ECU向电磁感应线圈通人一个较大的电流时，柱塞泵挪到上方，主缸和轮缸的通道被断开，电磁阀处在缓解压力部位，这时电磁阀将轮泵和泵油安全通道互通或与贮液器互通，使轮泵中的刹车油流过电磁阀，注入贮液器，使轮泵制动系统工作压力快速降低。此外，驱动器电机起动，推动液压油泵工作中，把流到液压油滤芯的刹车油充压后传至主缸，为下一个制动系统周期时间做好提前准备。